Cannondale SystemSix Crb Ult ARD 2019
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"Cannondale SystemSix Crb Ult ARD 2019" en détails...
Le cintre en carbone permet un angle de pas ajustable sur 8° pour trouver la position de pilotage idéale.
Le cadre carbone et la fourche du SystemSix ont un profil aérodynamique sur chacune de leur section, tronqué à différents degrés, afin d'éviter le décrochement aéro dans les angles d'attaques importants et de maximiser ainsi le gain aérodynamique.
La forme unique de type aileron, située la base du tube de direction, détourne le flux d'air, en le faisant remonter derrière le fourreau de fourche, pour enfin l'écouler vers l'arrière du vélo.
Ainsi, le flux d'air de la fourche ne s'écoulera pas dans le sillage du tube de direction et ne créera pas de turbulences aérodynamiques au-dessus du té de fourche.
Libéré du freinage sur jante, le té de fourche se différencie radicalement de ceux des vélos de route classiques. Intégrée dans le cadre pour un gain d'aérodynamisme et d'élégance. Une ouverture plus grande, pour de plus gros pneus et moins de turbulences aéro. Des pattes asymétriques pour mieux gérer le freinage à disque.
Cadre : ALL-NEW SystemSix, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE, BB30a, flat mount, Speed Release thru-axle
Fourche : ALL-NEW SystemSix, BallisTec Carbon, Speed Release thru-axle
Moteur : Cannondale KNØT Carbon, 330mm
Manettes dérailleur : Vision Metron 4D Flat, UD Carbon/Vision Trimax OS, 2014 Alloy, 3D Forged
Pédalier/Boîtier de pédalier : Shimano Ultegra hydro disc, 2x11
Freins AV/AR : Cannondale HollowGram Si, BB30a w/ OPI SpideRing, 52/36
Dérailleurs AV/AR : Shimano Ultegra hydro disc, 160/140mm RT81 rotors
Roues : Shimano Ultegra, braze-on/Shimano Ultegra GS/Shimano 105, 11-30, 11-speed
Pneus : Fulcrum Racing 400 DB, Alloy clincher, 35mm deep/Fulcrum Racing 400 DB, 12x100 front, 12x142 rear/Fulcrum double-butted, Stainless, Bladed
Chaîne/Cassette : Vittoria Rubino Pro Speed, 700 x 26mm (23c)
Tige de selle : Prologo Dimension, Tirox rails