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PINARELLO Dogma F RED ETAP AXS Plutonium Flash 2022

Sept des 10 derniers Tours de France ont été gagné sur un PINARELLO, et la dernière génération DOGMA F 2022 est prête à continuer de gagner. Plus d'infos

Marque : PINARELLO

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"PINARELLO Dogma F RED ETAP AXS Plutonium Flash 2022" en détails...

Le nouveau vélo de course en carbone haut de gamme DOGMA F 2022 utilise de la fibre de carbone haute résistance et haut module avec une technologie brevetée Nanoalloy pour des performances extrêmes.

Le DOGMA F dispose des toutes dernières innovations PINARELLO dans le domaine de l'ingénierie pour vous offrir de nouvelles sensations en matière de maniabilité, de confort et d'aérodynamisme.

Le DOGMA F 2022 a été développé pour mieux monter, descendre et sprinter

La technologie PINARELLO ONDA vous propose une forme de fourche qui offre des capacités incroyables pour passer vite dans les virages avec précision, stabilité et une réduction des chocs longitudinaux et latéraux.

Le concept TiCR pour "The state-of-the-art internal cable routing" permet un acheminement interne des câbles à la pointe de la technologie.

Le système TiCR permet à la fois d'installer des ensembles wi-fi ou électromécaniques et masque complètement les câbles dans le cintre et la potence ou dans le guidon intégré pour des performances aérodynamiques et une protection améliorées.

Le cadre carbone du DOGMA F 2022 dispose du FLATBACK PROFILE conforme à la règle UCI 3: 1 qui est un profil aérodynamique tronqué pour d'excellentes performances aérodynamiques et un faible résistance au vent latéral.

Lors de la conception du DOGMA F, c'est la réactivité et le confort qui comptent plus que d'avoir un vélo ultra-léger. Le kit de cadre complet DOGMA F Disc est quand même 11% plus léger que le F12, car l'équipe R&D dispose de nouvelles méthodes de production telles que les composants en titane imprimés en 3D.

Un poids encore plus léger en 2022

Une attention particulière a été portée à la tige de selle, à la fourche et au poste de pilotage, ce qui a permis d'économiser 265 grammes par rapport au DOGMA F12, tout en étant également 12% plus rigide autour du boîtier de pédalier.

Avec un aérodynamisme amélioré permettant d'importantes économies de watts, le DOGMA F est équipé de la nouvelle fourche ONDA pour que les modèles avec freins sur jante et freins à disque soient aussi rapides que possible.

Le résultat est un vélo de course PINARELLO encore plus aérodynamique que jamais avec une traînée pratiquement inexistante sur le cadre. Les lames de la nouvelle fourche ONDA agissent en fait comme des voiles qui favorisent le mouvement vers l'avant dans des conditions de vent de travers avec un effet qui est amplifié à mesure que le vent devient plus fort.

Chaque détail de la DOGMA F a été affiné pour une meilleure circulation de l'air, de la section de fourche avant améliorée qui coupe l'air jusqu'au nouveau triangle arrière qui canalise harmonieusement le flux d'air vers l'arrière, ce qui en fait 4,8% de plus aérodynamique dans la version disque par rapport au DOGMA F12.

  • DISPONIBLE EN 11 TAILLES
  • CARBON T1100 1K
  • ASYMMETRIC FRAME
  • ITALIAN BB
  • TiCR
  • FLATBACK PROFILE
  • RACE GEOMETRY
  • ONDA FORK
  • FORK FLAP

Caractéristiques techniques

Cadre : TorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy Technology, TiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved

Fourche : F Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings

Cintre/Potence : MOST Talon Ultra Fast

Manettes dérailleur : SRAM Red ETAP AXS 12S

Pédalier/Boîtier de pédalier : SRAM Red ETAP AXS 12S

Freins AV/AR : SRAM Red 2 pistons caliper, 160mm rotor / SRAM Red Direct Mount Caliper

Dérailleurs AV/AR : SRAM Red ETAP AXS 12S

Roues : Fulcrum Speed 40, 700C*

Pneus : Pirelli Pzero Race 26mm, black 127 tpi Aramid breaker. Max Tyre Size 26mm (width as measured)

Chaîne/Cassette : SRAM Red 12S / SRAM Red XG-1290

Selle : MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145mm

Tige de selle : Pinarello Aero Seatpost with 3D printed Titanium Top Seatclamp and bolts

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