Le nouveau vélo de course carbone PINARELLO DOGMA F12 est plus rapide et plus léger.
Le Pinarello Dogma F12 sera le vélo de course utilisé par la nouvelle équipe cycliste PRO Ineos anciennement Sky.
L'ennemi du cycliste c’est le vent, PINARELLO a donc travaillé l'aérodynamisme du cadre mais aussi de la fourche, de la boite de pédalier, de la douille de direction ou encore du nouveau cintre Talon Ultra avec une intégration complète de la câblerie.
C’est au niveau de la douille de direction que l’on constate aussi un changement avec des roulements qui passent en 1’1/2 en haut et en bas pour avoir plus de stabilité dans les virages à haute vitesse.
Avec l’ensemble cintre Talon Ultra vous pouvez également vous positionner au millimètre avec le système de bague spécifique.
Sur le cadre carbone Torayca T1100 1K du F12, on remarquera que PINARELLO a abaissé le porte-bidon pour déplacer la poids vers le point le plus bas du vélo, ce qui améliore sa maniabilité.
Le Pinarello F12 est un vélo de course carbone encore plus performant que le F10 avec un travail effectué sur l'aérodynamisme, la rigidité, la légèreté et une meilleure intégration des câbles de freins et de transmission.
Montage personnalisé d'un DOGMA F12 2022
Au catalogue PINARELLO, on retrouvera le DOGMA F12 en version freinage à patins ou à disques.
Le DOGMA F12 affiche 8 watts d'économie à 40km/h par rapport au Dogma F10. Pour les spécialistes rouleurs, cela fait gagner 1 seconde au kilomètre.
La jonction entre la douille de direction et le tube diagonal est intégrer à la tête de fourche pour mieux contrôler le flux d'air.
Le nouveau poste de pilotage "MOST Talon Ultra" permet également de gagner du temps en réduisant la traînée de 5% par rapport à un cintre classique.
Seul le câble de frein avant est visible sur les versions avec freins traditionnels, mais on remarquera que sur le modèle DOGMA F, l'intégration est complètement invisible.
Avec le MOST PLUS TALON ULTRA, laissez-vous conduire à la victoire.
Jamais auparavant le guidon n’a eu aussi d'importance pour l'amélioration des performances.
8% plus rigide que le précédent Talon Aero, 5% moins de traînée aérodynamique et plus léger de 10%.
Le cintre MOST Talon Ultra est disponible en 42cm de large avec des potences de 90 à 130mm, en 44cm de large avec des potences de 90 à 140mm et enfin en 46cm de large avec des potences allant de 100 à 140mm.
La rigidité du DOGMA F12 c'est améliorer de 10% selon Pinarello, tout en réduisant le poids du cadre diminuer à 820 grammes de carbone non peint pour la version freins à patins. Le poids est de 840 grammes pour le cadre en version freins à disques.
Le PINARALLO DOGMA F12 est disponible dans votre magasin de vélo Cycles Motard en 13 tailles avec différentes couleurs et montages proposés.
