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PINARELLO NYTRO 397 CARBON Ultegra

Le vélo de course électrique NYTRO a un cœur technologique PINARELLO avec le concept d'assistance électrique Evation de la société allemande Fazua qui propose un système d'entraînement qui aide le cycliste à pédaler selon la norme EN 15194, en fournissant une assistance jusqu'à 25 Km / h avec une puissance nominale maximale de 250W.
 

Face à la crise du COVID, les modèles NYTRO sont disponibles sur commande à partir de début 2022, appelez-nous au 05.61.48.31.44.

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Marque : PINARELLO

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Prix. 6 490,00 € 5 850,00 €

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"PINARELLO NYTRO 397 CARBON Ultegra" en détails...


Quand la puissance électronique rencontre le design et la sensation de conduite d'un vélo de course PINARELLO.
Voici NYTRO, le premier vélo eRoad conçu pour vous surprendre avec un vélo de route carbone avec une géométrie, un design et des performances qui crée un tout nouveau segment, celui du vélo de course eROAD.
Le nouveau Nytro est le premier vélo de route qui garantit le maximum de plaisir en descente et un support efficace et sans accroc.
  • Cadre cabone
  • Poids léger
  • Asymétrie
  • Aérodynamique
  • Freins à disque
  • Puissance à la demande

Le nouveau NYTRO propose 3 modes, pour vous aider à faire un tour où vous voulez, avec une assistance électrique jusqu'à 25 km/h.
Vous comptez sur votre puissance, principalement pendant les sections plates et en descente.
En tant que nouveau standard sur le marché des vélos électriques, NYTRO utilise le système d'entraînement le plus avancé du marché : EVATION de FAZUA.
Le système d'assistance électrique est très léger et très simple d'utilisation pour vous apporter le contrôle de l'assistance avec trois boutons et une barre d'affichage LED.
La console peut contrôler les principales fonctions d'autonomie et de mode d'assistance. Le système électrique est composée de quatre parties :
1. Un bloc d'entraînement composé d'un moteur à courant continu sans balai à haute densité de puissance, un engrenage planétaire exclusif et très efficace pour réduire le régime du moteur et une interface électronique pour transférer l'alimentation au boîtier de pédalier.
2. Une batterie lithium-ion remplaçable qui offre le meilleur rapport entre l'énergie et le poids.
3. Un boîtier de pédalier avec une mesure de couple double face et des capteurs de cadence intégrés, pour permettre au système de s'adapter temps réel la quantité de puissance fournie à la chaîne. Le résultat est une assistance électrique vraiment efficace mais qui n'est pas trop présente
4. Une console simple et facile d'utilisation fixée sur le guidon avec 3 boutons et une barre d'affichage LED qui permet de lire l'état de charge de la batterie et contrôler les 3 modes :
Breeze - jusqu'à 125W
Rivière - jusqu'à 250W
Rocket - jusqu'à 400W

L'ensemble du système d'assistance électrique ne pèse que 4,7 kg, y compris la batterie, car la conception de pointe du système FAZUA permet une intégration parfaite avec le cadre NYTRO.
La batterie peut être facilement installée et retirée lorsqu'une charge est nécessaire, grâce à une libération rapide.
Pinarello se joint à l'offre croissante d'E-Road Racers, la catégorie des vélos de course sur route à assistance électrique.
Alors que le système d'entraînement Fazua est le plus populaire parmi les marques de vélo de course e-road, y compris Pinarello, le poids du Pinarello NYTRO est de seulement 13 kilogrammes.
Si on enlève la batterie, le NYTRO ne pèse que 9 kilogrammes et peut être utilisé comme vélo de route normal.
Pinarello a donc développé un vélo de route électrique pour les personnes qui veulent faire du vélo de course tout en ayant la possibilité de mettre en fonction une assistance électrique pour passer les pires difficultés dans efforts.
D'autres grandes marques qui ont précédé Pinarello comme Haibike, Giant, Ridley, Cube, Bianchi, Merida, car le potentiel de cette catégorie de vélos de course est de plus en plus demandé par une catégorie de cyclistes plus âgés.

Tout savoir sur NYTRO et son système d'entraînement révolutionnaire :

Quelle est la limite de vitesse du système d'entraînement ?
25 km / h
Quel est le poids du système ?
Le poids total du système est de 4,7 kg y compris la batterie.
Puis-je rouler sans batterie ?
Oui bien sûr. Le Nytro fonctionne comme un vélo de course traditionnel.
Dois-je décharger complètement la batterie avant de la recharger ?
Les piles au lithium n'affectent pas la mémoire.
Combien de temps faut-il pour charger de 0 à 100% ?
Cela prend 3-4 heures.
Combien de cycles de charge puis-je faire ?
Vous pouvez faire 500 cycles de charge (0% à 100%). Après cela, la batterie assure toujours une capacité de charge de 60%.
Où puis-je voir combien de cycles de charge j'ai déjà fait ?
Vous pouvez trouver cette information sur votre boîte à outils Fazua Service, en branchant simplement votre batterie.
À quelle fréquence doit-on charger la batterie ?
Si le vélo n'est pas utilisé pendant une longue période (surtout en hiver), chargez la batterie jusqu'à 60% avant de la laisser inutilisée. Si au bout de 6 mois, la charge de la batterie est inférieure à 20%, rechargez la batterie jusqu'à 60%.
Puis-je stocker la batterie dans le Pinarello Nytro ?
Ceci n'est pas recommandé, surtout si le vélo n'est pas utilisé pendant une longue période
Comment puis-je nettoyer mon Pinarello Nytro ?
Ne pas immerger ou nettoyer avec un nettoyeur haute pression tout composant du système d'entraînement. Nettoyez soigneusement tous les composants du système d'entraînement avec un chiffon ou une brosse douce. Assurez-vous que tous les composants sont parfaitement secs avant de les utiliser.
En cas de forte pluie; puis-je toujours monter mon Nytro ?
Oui sûr, le système est étanche.
Dois-je entretenir le système d'entraînement ?
Non, le système d'entraînement est exempt de maintenance.
Est-il possible de démonter le système d'entraînement ?
N'ouvrez pas le Drivepack vous-même. Le Drivepack est exempt d'entretien. Il ne doit être ouvert que par des experts qualifiés et réparé avec des pièces de rechange d'origine. L'ouverture non autorisée d'un système entraînerait l'expiration de la garantie.
J'ai une question ou un problème avec le système d'entraînement. Que puis-je faire maintenant ?
Vous pouvez vous rendre chez votre prochain partenaire de service local de Pinarello-Fazua ou nous écrire directement.
Y a-t-il un code d'erreur ?
Oui. La première barre LED de la télécommande s'allume et est colorée en fonction de l'erreur. Le schéma d'erreur est dans le manuel de l'utilisateur.
Y a-t-il un outil de diagnostic ?
Oui, il y a une boîte à outils de service.
Vous pouvez le télécharger depuis: https://fazua.com/fr/evation/software/
Vous pouvez exécuter un diagnostic et effectuer une mise à jour du micrologiciel.
Où puis-je trouver le manuel d'utilisation ?
Un guide rapide imprimé sera donné avec le vélo. Un manuel d'utilisation complet peut être téléchargé à l'adresse: https://fazua.com/fr/evation/manuals/

Géométrie du Pinarello NYTRO

Galerie photo Pinarello NYTRO chez Cycles Motard

 


Caractéristiques techniques

Cadre : Asymmetric frame Carbon Torayca T700

Fourche : Onda Disk carbone

Moteur : Fazua Evation system (with 250Wh battery pack): Max nominal Power: 250W Max Power: 400W Max Torque: 60Nm Battery energy: 252 Wh Weight: 4,7 Kg Max Speed with assistance: 25 Km/h

Batterie : Battery 36V 252 Wh

Cintre/Potence : Most Jaguar / Most Tiger

Manettes dérailleur : SHIMANO Ultegra

Pédalier/Boîtier de pédalier : FSA 50/34

Freins AV/AR : SHIMANO Ultegra

Dérailleurs AV/AR : SHIMANO Ultegra

Roues : Fulcrum à disque

Pneus : 700 x 28

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