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Destockage CANNONDALE

CANNONDALE SystemSix Carbon Ultegra Di2 Team Replica 2020

C11300M1062

La conception unique du cadre carbone du CANNONDALE SystemSix Carbon Ultegra Di2 Team Replica 2020 permet le montage de transmission mécaniques ou électriques par une ouverture sur le devant du tube de direction pour contourner les roulements de direction afin d'éviter d'endommager le câblage. Plus d'infos

Marque : CANNONDALE

Quantité :
Variantes :
 

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En stock

Prix. 6 299,00 €

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"CANNONDALE SystemSix Carbon Ultegra Di2 Team Replica 2020" en détails...

Le CANNONDALE SystemSix est équipé duKNØT SystemBar qui permet d'avoir une meilleure pénétration dans l'air.

Ce concept unique offre des avantages aérodynamiques et esthétiques, car l'ensemble cintre et potence sont en une seule pièce, tout en gardant les atouts d'adaptabilité d'un système à deux pièces séparées. Le cintre en carbone permet un angle de pas ajustable sur 8° pour trouver la position de pilotage idéale.
 


Le cadre carbone et la fourche du CANNONDALE SYSTEMSIX ont un profil aérodynamique sur chacune de leur section, afin d'éviter le décrochement aéro dans les angles d'attaques importants et de maximiser ainsi le gain aérodynamique. La forme unique de type aileron, située la base du tube de direction, détourne le flux d'air, en le faisant remonter derrière le fourreau de fourche, pour enfin l'écouler vers l'arrière du vélo. Ainsi, le flux d'air de la fourche ne s'écoulera pas dans le sillage du tube de direction et ne créera pas de turbulences aérodynamiques au-dessus du té de fourche.

Le CANNONDALE SystemSix Carbon Ultegra Di2 Team Replica 2020 dispose de freins à disque performant. Du coup le té de fourche se différencie radicalement de ceux des vélos de route classiques. Intégrée dans le cadre pour un gain d'aérodynamisme et d'élégance avec une ouverture plus grande, pour de plus gros pneus et moins de turbulences aéro. On remarquera aussi des formes de pattes qui sont asymétriques pour mieux gérer le freinage à disque.


Caractéristiques techniques

Cadre : BallisTec Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 142x12 Speed Release thru-axle

Fourche : BallisTec Carbon, 1-1/8" - 1-1/4" steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, 55mm offset (47-51cm) 45mm offset (54-62cm)

Cintre/Potence : HollowGram SystemBar KNØT, alloy w/ cable cover / HollowGram Stem KNØT, alloy w/ cable cover, -17°

Manettes dérailleur : Shimano Ultegra Di2 hydro disc, 2x11

Pédalier/Boîtier de pédalier : HollowGram, BB30a w/ OPI SpideRing, 52/36 / Cannondale Alloy PressFit30

Freins AV/AR : Shimano Ultegra Di2 hydro disc, 160/140mm RT800 rotors / Shimano Ultegra Di2 hydro disc

Dérailleurs AV/AR : Shimano Ultegra Di2, braze-on / Shimano Ultegra Di2

Roues : HollowGram 64 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm ID, tubeless ready

Pneus : Vittoria Rubino Pro Speed, 700 x 26mm (23c)

Chaîne/Cassette : Shimano HG701, 11-speed / Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed

Selle : Prologo Dimension NDR, 143mm width, Tirox rails

Tige de selle : HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm

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