Wilier Cento 10NDR R1 BLUE/RED MATT 2018
"Wilier Cento 10NDR R1 BLUE/RED MATT 2018" en détails...
Découvrez les prix du Wilier Cento 10NDR en fonction des différents montages disponibles :
| REF | Modèle | Roues | Prix TTC |
| E806 | Wilier Cento 10NDR KIT CADRE A DISQUE | - | 3 700,00 € |
| E802 | Wilier Cento 10NDR KIT CADRE FREIN PATIN | - | 3 700,00 € |
| E806I4 | Wilier Cento 10NDR Shimano Dura Ace Di2 9170 DISC | DT Swiss ERC 1400 Spline 47 Carbon | 10 300,00 € |
| E806ID | Wilier Cento 10NDR Shimano Dura Ace Di2 9170 DISC | DT Swiss ER 1600 Spline | 9 050,00 € |
| E806D4 | Wilier Cento 10NDR Shimano Dura Ace 9120 DISC | DT Swiss ERC 1400 Spline 47 Carbon | 8 500,00 € |
| E806DD | Wilier Cento 10NDR Shimano Dura Ace 9120 DISC | DT Swiss ER 1600 Spline | 7 200,00 € |
| E806L4 | Wilier Cento 10NDR Shimano ULTEGRA DI2 8070 DISC | DT Swiss ERC 1400 Spline 47 Carbon | 7 700,00 € |
| E806LD | Wilier Cento 10NDR Shimano ULTEGRA DI2 8070 DISC | DT Swiss ER 1600 Spline | 6 400,00 € |
| E806U4 | Wilier Cento 10NDR Shimano ULTEGRA 8020 DISC | DT Swiss ERC 1400 Spline 47 Carbon | 6 950,00 € |
| E806UD | Wilier Cento 10NDR Shimano ULTEGRA 8020 DISC | DT Swiss ER 1600 Spline | 5 650,00 € |
| E806S4 | Wilier Cento 10NDR CAMPAGNOLO SUPER RECORD H11 DISC BRAKE | DT Swiss ERC 1400 Spline 47 Carbon | 9 500,00 € |
| E802IC | Wilier Cento 10NDR Shimano Dura Ace Di2 9150 | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith | 9 700,00 € |
| E802IE | Wilier Cento 10NDR Shimano Dura Ace Di2 9150 | Mavic Cosmic Elite | 8 400,00 € |
| E802TC | Wilier Cento 10NDR SRAM Red eTap | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith | 9 500,00 € |
| E802TE | Wilier Cento 10NDR SRAM Red eTap | Mavic Cosmic Elite | 8 200,00 € |
| E802SC | Wilier Cento 10NDR Campagnolo Super Record | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith | 8 800,00 € |
| E802SE | Wilier Cento 10NDR Campagnolo Super Record | Mavic Cosmic Elite | 7 350,00 € |
| E802DC | Wilier Cento 10NDR Shimano Dura Ace 9100 | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith | 7 900,00 € |
| E802DE | Wilier Cento 10NDR Shimano Dura Ace 9100 | Mavic Cosmic Elite | 6 500,00 € |
| E802LC | Wilier Cento 10NDR Shimano Ultegra Di2 R8050 | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith | 7 300,00 € |
| E802LE | Wilier Cento 10NDR Shimano Ultegra Di2 R8050 | Mavic Cosmic Elite | 6 000,00 € |
| E802L6 | Wilier Cento 10NDR Shimano Ultegra Di2 R8050 | Shimano WHRS500 | 6 250,00 € |
| E802EM | Wilier Cento 10NDR Campagnolo Record | Campagnolo Shamal Mille | 8 100,00 € |
| E802CS | Wilier Cento 10NDR Campagnolo Chorus | Campagnolo Scirocco 35 | 5 700,00 € |
| E802UC | Wilier Cento 10NDR Shimano Ultegra R8000 | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith | 6 300,00 € |
| E802UE | Wilier Cento 10NDR Shimano Ultegra R8000 | Mavic Cosmic Elite | 5 000,00 € |
| E802U6 | Wilier Cento 10NDR Shimano Ultegra R8000 | Shimano WHRS500 | 5 250,00 € |
| E802FC | Wilier Cento 10NDR SRAM Force | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith | 6 100,00 € |
| E802FE | Wilier Cento 10NDR SRAM Force | Mavic Cosmic Elite | 4 750,00 € |
CENTO 10Air NDR, un vélo de course d'une nouvelle génération.
ACTIFLEX est le cœur du cadre Cento10NDR. Il s’agit d’une connexion spéciale entre le tube de la selle et les haubans.Avec une liaison en aluminium et un dissipateur en technopolymère dimensionnés avec précision, Wilier a pu donner à la roue arrière quelques millimètres de débattement.
La rigidité à la torsion donnée par la liaison en aluminium est comparable à celle des haubans en carbone monocoque traditionnels.
La rigidité à la torsion permet à la roue arrière de se déplacer sur l’axe vertical en cas de sollicitations dues aux imperfections de la route.
ACTIFLEX stabilise le mouvement cinétique du triangle arrière avec un technopolymère spécial qui possède d’excellentes propriétés mécaniques et une très haute résistances aux agents atmosphériques avec des plages de température de fonctionnement s’étendant de -40°C à +150°C.
ACTIFLEX sera produit en 3 couleurs différentes correspondant à 3 niveaux de densité. Cela vous permettra de régler l’ACTIFLEX de la meilleure façon possible, en fonction du poids de l’utilisateur et/ou du type de terrain sur lequel on a l’habitude de rouler.
Le Wilier Cento 10NDR dipose également d'un design sophistiqué de son tube de direction associé à la forme spéciale des roulements permet de passer à l’intérieur du cadre jusqu’à 3 câbles.
Ces 3 câbles entrent dans le tube de direction grâce à Alabarda ou à Stemma et à Barra, la nouvelle plate-forme de potence / cintre qui accueille en son sein les câbles de changement de vitesse et de frein provenant des commandes et les achemine en formant l’angle correct à l’intérieur du tube de direction.
Ainsi, en cas de transmission électromécanique associée à des freins à disque, le vélo sera privé de câbles externes, donnant ainsi au Cento10NDR une esthétique extrêmement épurée.
Le Cento10NDR 2018 est un cadre de course dérivé du Cento10AIR, un vélo de course très haut de gamme léger et aérodynamique.
Comme sur le Cento10AIR, le dernier né de la Maison Wilier a été développé selon les règles Naca, algorithmes d’extraction aéronautique permettant de dimensionner les tubes du cadre avec le maximum d’efficacité aérodynamique.
Un autre concept aérodynamique important accompagne les algorithmes NACA : la théorie de KAMM.
Tous les profils ont en effet la queue tronquée. Cette solution permet de répartir le poids et d’augmenter la rigidité en torsion sans altérer l’efficacité aérodynamique du tube.
